1. Før installasjonen, bekreft om motoren og planetreduksjonen er intakte, og kontroller nøye om dimensjonene til delene som er koblet til redusatoren stemmer overens. Her er dimensjonene og samsvarende toleranser for posisjonsstangen, inngangsakselen og reduksjonssporet på motoren.
2. Koble motoren til girkassen naturlig. Ved tilkobling må det sikres at reduksjonsakselen til reduksjonsenheten er konsentrisk med motorens inngangsaksel, og de ytre flensene til de to er parallelle. Ettersom hjertet er inkonsekvent, vil det føre til at motorakselen går i stykker eller at reduksjonsgiret slites.
3. Skru ut skruen på det ytre støvsikre hullet i reduseringsflensen, juster klemringen til PCS-systemet slik at sidehullene er på linje med de støvsikre hullene, og sett inn sekskantuttaket i sekskanten. Fjern deretter motorakselnøkkelen.
Det skal også bemerkes at anti-rustoljen på motorinngangsakselen, posisjonsboss og tilkoblingsdel tørkes rent med bensin eller sink-natrium før installasjon. Ved montering er det strengt forbudt å treffe med en hammer eller lignende for å forhindre at aksialkraften eller radialkraften blir for stor til å skade lageret eller giret. Sørg for å stramme festeboltene før du strammer til festeboltene.
Før motoren kobles til reduksjonsenheten, må du først justere motorakselsøkkel med tetningsbolten. For å sikre jevn kraft, må du skru festeboltene i hvilken som helst diagonalstilling, men ikke stram dem. Skru deretter monteringsboltene i de to andre diagonale stillingene, og stram de fire monteringsboltene én etter én. Riktig installasjon mellom reduksjonsenhet og det mekaniske utstyret er riktig installasjon mellom redusatoren og drivmotoren. Nøkkelen er å sikre at reduksjonsutgangens aksel er konsentrisk med akselen til den drevne delen.
Artikkel fra Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Finn oss:
