Noen gangerskaftbruddet skjer underreduseringsenhetenjobber. Så hva skalbrukeregjør hvis akselen til planetreduksjonenfraktur?
1.Vær forberedt før sveising.
Før sveisesporet utformes, skal sprekkene behandles og glattes. Samtidig, for å redusere sveisespenningen, bør det tas forskjellige tiltak når du utformer sveisesporet. Først,vi skal designe enU-formet spori henhold til bruddet på skaftet og diameteren. Skråningen er 20 mm bred og 37 mm dyp. Etter at bruddet er flatt ut, skal sporet bearbeides med et formingsverktøy, oggjørealle deler av sporet rundt. Dette reduserer andelenbilligmetall smeltet inn i sveisemetallet for å forhindre sprekkeren gang tili fremtidene.
2.Rengjøringsarbeidet før sveising.
Før sveisingen bør den skrå vinkelen til delene som skal sveises på den skrå aksen fjernes, og også rust, olje, fuktighet og andre urenheter på overflaten av den stumpe siden bør fjernes. Først å bake den med flamme, og deretter bruke gasbind til å tørke.
3.Sveising
Bruk nå posisjoneringsblokker på sporet for å forhindre deformasjon, og fest deretter posisjoneringspunktene på begge sider av posisjonsblokken. Operatøren bør redusere kjølehastigheten til hele sveisesonen for å forhindre sprekker, og observere at hvert loddslag skal være nøye. Sveisingen skal utføres jevnt med akselen. Hvis det er feil som hull, slagginneslutninger og sprekker, bør operatørene jobbe på nytt.
