På girstadiet kan motorhastigheten overføres til utgangsstangen via to sett med gir. Den endelige kjøreturen består av planetgir og sekundærreduksjonen utføres av et snekkegear som holdes sentralt ved et sett med fjærer. I tilfelle overbelastning, det vil si når utgangsstangen overskrider vridemomentet på våren, vil det sentrale maskehjulet skifte aksialt, finjustere bryteren og signalanordningen for å gi beskyttelse for systemet. Håndteres ved koblingen av den eksternt styrte spaken, blir utgangsstangen koblet til ormgiret under motordrift og koplet til håndhjulet under manuell drift. Når motoren ikke fungerer, kan motorstasjonen enkelt kobles fra og håndhjulet kan kobles til ved å bare trykke på spaken. Siden motorstasjonen har forrang over manuell drift, skjer en reversering automatisk når motoren startes igjen. Dette forhindrer at håndhjulet slås på når motoren går, noe som vil beskytte systemet.
