I dag er det mange merker av girreduksjon i markedet. Selv om de fleste girreduksjonsmerker har en tendens til å vise kundene sine fordeler i maskinvarekonfigurasjon for å forbedre konkurranseevnen til sine merker, for eksempel girbehandlingsteknologi, oljetetningsstøpematerialer og så videre. Men noen ganger er det vanskelig å unngå noen programvarekonfigurasjonsproblemer, så produsentene må være oppmerksomme på reduksjonsforholdet når de velger girreduksjoner.
Redaktøren vil ta deg med for å lære om rimelig matching av girreduksjonsreduksjonsforholdet og motorkraften den bærer. Snakker om gear reducers, reduksjonsforholdet er dens første attributt. Hvordan er reduksjonsforholdet avledet? For det første bestemmes det av maskinens driftshastighet, og beregner deretter reduksjonsforholdet til girreduksjonsreduksjonen basert på denne hastigheten.
Reduksjonsforholdet til utstyret kan beregnes som dette; (reduser=inngangsaksel) (hastighet/utgangsakselhastighet=motorhastighet/mekanisk nødvendig hastighet.) Endring av reduksjonsforholdet etter at det er gjort, tilsvarer å lage en ny, kaste bort produksjonssyklusen og forsinke kunden's leveringsperiode, slik at produsenten er i giret. Det er viktig å vurdere reduksjonsforholdet for reduksjonsreduksjonen før du velger den.
Samtidig er en rimelig konfigurasjon av motorkraften til girreduksjonen og størrelsen på girreduksjonen spesielt viktig. Dette krever en klar forståelse av utgangsmomentet til den konfigurerte girreduksjonen. Etter beregning av momentet til utstyrsbelastningen, bestemmes det i henhold til dataene i effektmomenttabellen. Hvorvidt girreduksjonen når sikkerhetsområdet til torsjonskraften som det mekaniske utstyret må bære.
Vær oppmerksom på sikkerhetsfaktoren i valg av girreduksjon. Hvis sikkerhetsfaktoren er for liten, uansett hvilken type girreduksjon er, er det lett å bryte, og det har ikke noe forhold til kvaliteten; hvis sikkerhetsfaktoren er for stor, er det også utstyr Selve designet er sløsing med ressurser.
