I de siste årene har applikasjonsfeltene til robotmotorer blitt mer og mer omfattende. Det er flere og flere produsenter av girmotorer. På grunn av dette er utviklingen av girkasseindustrien så rask.
I løpet av den tiende femårsplanperioden, på grunn av Kinas aktive finanspolitikk, har innenlandsk etterspørsel blitt styrket, investeringer i anleggsmidler økt, og utviklingen av ulike næringer har gått inn i den raske banen. Spesielt har investeringer i infrastruktur aktivert metallurgi, elektrisk kraft, byggmaskiner, Byggematerialer og energi har akselerert utviklingen. Derfor har etterspørselen etter reduksjonsmidler gradvis utvidet seg. I løpet av den 11. femårsplanperioden med vekt på Kinas maskinindustri, akselerasjonen av lokalisering av større utstyr og ombygging av byområder og steder. Når prosjektet bygges opp, er markedsutsikter for reduksjonsmaskinen lovende, og hele industrien vil opprettholde en rask utviklingstendens, spesielt veksten av girreduksjonen vil bli betydelig forbedret, noe som er relatert til bruken av girreduksjonsmaskiner for de fleste importerte utstyr.
Dømmer fra utviklingen av bedrifter i bransjen, de siste årene har private bedrifter i Guangdong-provinsen og Zhejiang-provinsen utviklet seg raskt og blitt en ny styrke i bransjen. Noen private foretak med rask utvikling, som Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co, Ltd, har fortsatt å vokse og utvikle seg etter at den opprinnelige akkumuleringen er fullført. Noen produsenter følger markedsendringer, tilpasser produktstrukturen i tide, og kravene til produktkvalitet blir stadig bedre. For å øke konkurranseevnen har enkelte selskaper økt innkjøp av testutstyr, eksperimentelt utstyr og kapitalinvesteringer, og bearbeidingskapasiteten og teknisk nivå har forbedret seg raskt. Samtidig legger de også vekt på dyrking og innføring av talenter. Bedrifter har begynt å utvikle seg mot standardisering og standardisering. .
I tillegg, fra den siste utviklingenstendensen til robotereduksjonen, har forskningen fra motoren ved kombinasjon av felt og vei blitt utført. Den førstnevnte brukes til å kontakte den fysiske prosessen inne i motoren, og sistnevnte brukes til å undersøke motorens adferd og ytre egenskaper.
